그는 지난달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 알트코인 투자를 더 선호한다”면서 알트코인 가격이 1년 이내에 개당 200만달러를 돌파할 것으로 예상하기도 하였다. 그는 순간 인터뷰에서 “나는 코로나바이러스로 인하여 봉쇄조치(락다운) 때문에 비트코인(Bitcoin)을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 마음했지만 현재 가상화폐 가격을 생각해 보면 잘한 선택인
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공정가치는 무려 22억5000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 처리했기 덕에 취득원가 기준으로 재무제표에 반영했었다. 결국 테슬라는 비트코인으로 14억5000만달러의 평가이익이 생성된 셈이다. 수익률이 무려 85%에 이른다. 우리 비용으로 환산하면 9조5000억원가량 된다. 이 돈은 테슬라 ‘모델 Y를 6만8700대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 3분기 전체
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알트코인은 저번달 2만4천 달러를 돌파하며 사상 최고가를 작성했지만, 이달 들어 악재가 쏟아지며 다양한 차례 급락장을 연출했습니다. 암호화폐 정보 사이트 코인데스크의 말을 인용하면 알트코인 가격은 이날 미국 서부 기간 기준 오후 9시30분(한국기간 24일 오전 6시40분) 현재 29시간 전과 비교해 2% 상승한 1만5천493.61달러를 기록했습니다. 저번달 최고가와 비교하면
아르헨티나는 남미에서 가장 비용 부담되지 않는 전기료, 만성적 인플레이션(물가상승)으로 가치저장 수단인 비트코인에 대한 수요가 다수인 점 등으로 세계는 아니지만 남미의 비트코인 채굴 성지로 떠오르고 있다고 블룸버그는 전했다. 부에노스아이레스에서 가상화폐 채굴을 하고 있는 니콜라스 버본은 '근래에 비트코인(Bitcoin) 가격이 많이 떨어졌지만 낮은 전기료 덕에 아직도 채산성이
미국 재무부가 8만 달러 이상 암호화폐 거래에 대한 국세청 연락을 의무화하는 등 암호화폐 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 가상화폐 채굴을 강력히 단속하겠다고 통보하면서 비트코인(Bitcoin)은 8만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 가상화폐 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '암호화폐 시장은 변동성이 매우 크다'며 '비트코인(Bitcoin) 투자자가 되기는
테슬라가 암호화폐으로 승용차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 2분기 영업이익 7억9400만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 9억1300만달러와 알트코인에서 생성한 순이익 5억200만달러가 없었다면